風(fēng)險提示：本文所提的觀點僅代表個人的意見，所涉及標(biāo)的不作推薦，相關(guān)信息及內(nèi)容來自官方媒體，對有關(guān)行業(yè)及企業(yè)的分析不作為投資建議，風(fēng)險自負(fù)。

　　轉(zhuǎn)載于：原創(chuàng) 彩球 球哥看風(fēng)

　　從2015年 臺混塔樣機(jī)樹立以來，不到十年的時間，混凝土塔機(jī)風(fēng)電2023年的風(fēng)電中標(biāo)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，陸上風(fēng)電采用混凝土塔架的裝機(jī)容量接近18GW，按公開中標(biāo)陸上風(fēng)電統(tǒng)計數(shù)據(jù)測算，混塔的風(fēng)電市場占比高達(dá)30%，實屬出人意料，2023年陸上風(fēng)電單機(jī)平均容量5.5MW的數(shù)據(jù)測算，其采用混塔的塔架數(shù)量已經(jīng)突破3000根。實際初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示2023年：

　　混塔實際中標(biāo)混塔風(fēng)電臺數(shù)接近4000臺，交付數(shù)量接近2000臺

塔架風(fēng)機(jī)（金風(fēng)科技185m）

140m以下無混塔：風(fēng)電整機(jī)全線進(jìn)入混塔時代

　　球哥一直是混塔風(fēng)電的執(zhí)著粉絲，近期對混塔的調(diào)研和考察也非常多，2023年9月，球哥現(xiàn)場見證了塔架陸上風(fēng)電的現(xiàn)場吊裝，項目業(yè)主為三峽新能源，整機(jī)供應(yīng)商為金風(fēng)科技，塔架供應(yīng)商為金風(fēng)科技子公司北京天杉高科，項目采用了徐工的1250Ton履帶吊，歷經(jīng)一個月完成了項目的吊裝。

　　從業(yè)內(nèi)高塔架的開發(fā)應(yīng)用看，中國風(fēng)電龍頭在混塔高塔架的風(fēng)電開發(fā)方面顯然實現(xiàn)了彎道超車：

　　金風(fēng)科技：2024年3月秦皇島金風(fēng)撫寧區(qū)10萬千瓦風(fēng)電項目開工。項目安裝18臺機(jī)組的風(fēng)電項目，185米鋼混塔批量項目。從金風(fēng)科技給出的媒體信息看，阜陽三峽風(fēng)電場的185米鋼混塔樣機(jī)已經(jīng)具備了批量投產(chǎn)的條件。

　　明陽智能：2023年170m混塔風(fēng)電也在其老板老家實現(xiàn)了批量裝機(jī)，據(jù)媒體透露，190m的混塔樣機(jī)正在準(zhǔn)備中

　　遠(yuǎn)景能源：2023年170米混塔在2023年實現(xiàn)批量交付；

　　運(yùn)達(dá)股份：2023年開始實現(xiàn)了180米超高性能混凝土材料混塔風(fēng)電吊裝，并在5月初實現(xiàn)180米超高混塔風(fēng)電項目首批機(jī)組并網(wǎng)。

　　行業(yè)統(tǒng)計顯示，2023年的風(fēng)電塔架高度從140m開始，基本全系列采用了混塔塔架，原因很簡單。隨著單機(jī)功率加大，風(fēng)機(jī)的葉輪直徑成倍增加。以當(dāng)前的主流5-6.25MW高塔風(fēng)機(jī)為例，葉輪直徑已經(jīng)突破200m，而此前3-4MW的葉輪直徑 不超過165m，同樣風(fēng)速條件下，塔架及風(fēng)機(jī)整體的風(fēng)載增加了40%以上，如果繼續(xù)采用鋼制塔架，其用鋼量將會大幅增加，最終鋼制塔架的成本遠(yuǎn)超混塔塔架成本，而且混塔塔架的 優(yōu)勢就是塔架整體剛性好，同樣高度的塔架，采用混塔的風(fēng)機(jī)發(fā)電量將高出3-5個百分點，20年累計下來相當(dāng)于一臺風(fēng)機(jī)多發(fā)一年的電。

　　正是混塔塔架在高塔風(fēng)電的優(yōu)勢，也就造就了 的混塔行業(yè)。金風(fēng)科技真正批量自己開始從事混塔產(chǎn)業(yè)還是2018年開始。最早開始的是國金新能源新疆哈密項目，但真正專業(yè)化較早實現(xiàn)混塔批量交付的卻是內(nèi)蒙古金海股份，2018年一次 付大唐100臺套120m混塔。

　　在風(fēng)電混塔發(fā)展迅猛的平價風(fēng)電時代，原本默默無名的混塔也開始出現(xiàn)在了行業(yè)視野中，2023年，中國混凝土與水泥制品協(xié)會風(fēng)電混塔分會成立。

2018年金海實現(xiàn)混塔批量交付：厚積薄發(fā)，混塔五強(qiáng)霸占80%市場

　　2023年北京國際風(fēng)能展，球哥 發(fā)現(xiàn)北京建工集團(tuán)旗下的商混公司開始進(jìn)入混塔并在展會上開始宣傳。而在去年的混塔某個技術(shù)論壇會上，中材國際其旗下的海外國際也進(jìn)入了混塔的市場，再看中鐵和中建等建筑施工領(lǐng)域旗下的商混公司原先從事混凝土預(yù)制件的業(yè)務(wù)開始加入混塔的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

　　專業(yè)的事專業(yè)的人做。遠(yuǎn)大在湖南的30MW300米風(fēng)電項目就證明了這一點，風(fēng)電是一個系統(tǒng)的專業(yè)領(lǐng)域，不是誰都能干的領(lǐng)域。17日混塔論壇的結(jié)果證明了這一點，混塔前五名的實際供應(yīng)商市場占有率超過了80%。不熟悉混塔的行業(yè)人士都認(rèn)為混塔就是簡單的混凝土預(yù)制件，實際上，混塔與傳統(tǒng)的混凝土預(yù)制件有著更高的技術(shù)要求，在過去近10年的行業(yè)淘汰中，天衫高科，上海風(fēng)領(lǐng)，上海研砼，金海股份及巨杰科技五家頭部企業(yè)昂立市場潮頭：

　　北京天杉高科風(fēng)電科技有限責(zé)任公司

　　2014年成立，目前國內(nèi)市場占有率規(guī)模較大的混塔供應(yīng)商，因金風(fēng)科技力推混塔高塔而占據(jù)市場優(yōu)勢。

　　上海風(fēng)領(lǐng)新能源有限公司

　　2020年成立，是近幾年發(fā)展快速并兇猛的混塔供應(yīng)商，技術(shù)來源與 天衫高科同源于新疆水利院，在業(yè)內(nèi)非常有影響力，其中江蘇漣水180M批量高塔項目來自于該企業(yè)。

　　浙江巨杰混塔新能源科技有限公司

　　2018年成立，技術(shù)來源于電建華東院，是業(yè)內(nèi)專業(yè)技術(shù)比較深厚的一家混塔供應(yīng)商，

　　一重（黑龍江）風(fēng)電混塔有限公司:2021

　　2021年成立，是一重集團(tuán)進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的一個分支，依托與上海電氣和金風(fēng)科技的合作，大力發(fā)展其塔架業(yè)務(wù)，是混塔供應(yīng)商。

批量交付的風(fēng)電場-大唐滑縣風(fēng)電（金海股份提供）

　　這里不得不單獨(dú)介紹一下金海股份：就在2024年，金海股份中標(biāo)了風(fēng)電塔架項目：單機(jī)容量10MW，塔架高度185m，就這一點不僅證明了金海股份在行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的實力，同時也再一次給中國陸上大兆瓦風(fēng)電發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。

　　是不是混塔的發(fā)展就是無限制呢，答案是否定的！

內(nèi)蒙古包頭達(dá)茂旗-沙戈荒地區(qū)105米鋼混塔批量項目

高大塔架的未來在哪里：吊裝設(shè)備、效率及安全將成混塔發(fā)展瓶頸

　　從技術(shù)層面看，風(fēng)切變超過0.2的地區(qū)，風(fēng)電開發(fā)企業(yè)會嘗試盡量采用高塔架獲取更多風(fēng)能資源，按照天杉高科高層的技術(shù)分析介紹，風(fēng)切變超過0.17，如采用185米的鋼混塔會比160米具有更好的投資收益率：比160米塔架的機(jī)組增加0.2米/秒的風(fēng)速，全年折算滿發(fā)小時數(shù)可增加150小時以上，發(fā)電量提高8.38%，全投資收益率提升0.5%，而且最重要的一個開發(fā)指標(biāo)將被打破，開發(fā)風(fēng)資源的風(fēng)速降低到4.6m/s。

　　雖然從技術(shù)層面來說，做到260米甚至都沒問題，行業(yè)的專家表示。當(dāng)前更高塔架更大單機(jī)容量的風(fēng)電發(fā)展面臨幾個核心因素：

　　1、更高的高度，吊裝設(shè)備如何滿足：當(dāng)前業(yè)內(nèi)的動臂塔吊可以滿足200m 22Ton的主機(jī)機(jī)艙和輪轂吊裝，未來更高的高度甚至高達(dá)300m，設(shè)備如何滿足。

　　2、更大的單機(jī)容量風(fēng)機(jī)，吊裝重量越來越大，安全性如何保證：同樣的風(fēng)速條件下，原來吊裝3-4MW的葉輪輪轂8-10m/s的風(fēng)速條件下可以實施，但如果未來10MW的風(fēng)機(jī)，單葉片吊裝如果不采用塔吊吊裝，履帶吊吊裝單葉片預(yù)計超過6m/s的風(fēng)速都無法實施。

　　3、更高塔架的混塔吊裝效率大幅下降，預(yù)應(yīng)力鋼纜的實施更加復(fù)雜：超過150m以上純混塔其預(yù)應(yīng)力鋼纜施工和技術(shù)方案都將非常復(fù)雜，在預(yù)應(yīng)力方案上非常謹(jǐn)慎。

　　4、更高的塔架對吊裝設(shè)備的要求更高，吊裝設(shè)備的更新迭代增加吊裝成本：當(dāng)前180m的塔架市場上1250Ton的履帶吊和2800ton.m的塔吊能滿足，185m及以上的塔吊如果采用履帶吊需要至少1350Ton以上設(shè)備，其設(shè)備使用成本將會大會增加。

　　鋼混塔安裝效率參差不齊，天杉高科趙總在采訪時提到，最快的可以在4天吊裝1臺，最慢的安裝過程可能超過2周，這個數(shù)據(jù)應(yīng)該來自于120-140m的塔架高度。實際上160m的塔架吊裝含風(fēng)機(jī)葉輪，至少15天才能實現(xiàn)。

　　就這一點看，全地面汽車起重機(jī)基本上要推出高塔架的吊裝市場，因為3000Ton以上的汽車吊其設(shè)備使用成本將大大提升，同時該設(shè)備也是屬于非路面汽車設(shè)備轉(zhuǎn)場也是非常復(fù)雜。當(dāng)然，這里不得不推薦使用動臂塔吊，也就是我們說的塔吊。

高混塔+動臂塔吊：未來高空風(fēng)電的解決方案

　　從設(shè)備屬性看，動臂塔吊屬于建筑設(shè)備，但在國外，塔吊用于混塔高塔施工已有近20年的歷史，塔吊使用成本相對履帶吊要低，同時其安全可靠性遠(yuǎn)高于履帶吊和汽車吊，其安全施工風(fēng)速15-20m/s，更重要的是其作業(yè)施工的面積是履帶吊和汽車吊的一半都不到，而且其設(shè)備作業(yè)參數(shù)可滿足5年之內(nèi)無需升級的要求，也就是說塔吊無論風(fēng)機(jī)的重量和高度怎么變化，可以五年內(nèi)不用升級設(shè)備滿足現(xiàn)有風(fēng)電場的吊裝要求。

　　江蘇漣水的180M混塔吊裝結(jié)果顯示，履帶吊吊裝效率基本上30天才能完成1臺風(fēng)機(jī)及塔筒的吊裝，而永茂建機(jī)的塔吊實現(xiàn)了25天完成一臺風(fēng)機(jī)及塔架的安裝。

江蘇漣水風(fēng)電項目180塔架-永茂建機(jī)3280動臂塔吊現(xiàn)場（永茂建機(jī)提供）

　　當(dāng)然，不是說履帶吊吊裝不可以，從效率和成本來看，1350Ton級別乃至更高噸位的履帶吊其設(shè)備使用成本將會大幅增加，而且從使用范圍來看，山地風(fēng)電160M高度塔架級別的風(fēng)電項目當(dāng)前已經(jīng)出現(xiàn)了履帶吊無法滿足組裝的問題，因為主臂組裝需要較大的土地空間，而山地房地產(chǎn)的基礎(chǔ)區(qū)域無法提供相應(yīng)的面積，更重要的是葉輪的組裝更是問題，這也就更加體現(xiàn)出了動臂塔吊的優(yōu)勢，其作業(yè)空間僅需要30*30pfm 的空間。

166m塔架塔吊吊裝，塔吊占地20*20pfm（永茂建機(jī)提供圖片）

180+m混塔風(fēng)電：挑戰(zhàn)如何迎接

　　其實，混塔高塔的發(fā)展，越高其吊裝越復(fù)雜，安全更重要，而使用范圍的更廣，就帶來了其混塔的安裝環(huán)境問題。塔架分段和分片之間除了預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)固定外，還需要填充連接，否則兩者間會產(chǎn)生應(yīng)力，出現(xiàn)應(yīng)力集中導(dǎo)致缺陷產(chǎn)生。塔筒環(huán)片之間還需要環(huán)氧基或水泥基做填充材料，在一定固化時間后進(jìn)行下一道工序，這里就不得不提到環(huán)境溫度問題。北方地區(qū)冬季安裝的效率除了吊裝效率還還在粘接效率。因為環(huán)片之間的粘接直接影響整體塔架的性能和安全。

　　185m的高度肯定不是終點，我們可以相信。目前國內(nèi)185m高度的混塔項目已經(jīng)接近200臺套，目前我們的混塔風(fēng)電都在140m及以上的塔架高度，主要集中在低風(fēng)速高切變的區(qū)域，這一片區(qū)域主要在中東南部區(qū)域，溫度較高。隨著未來塔架高度超過140m，混塔的應(yīng)用將會全部進(jìn)入三北區(qū)域，這一片區(qū)域的溫度將會低于零下20度，如何保證低溫粘接性能，將會成為風(fēng)電的新挑戰(zhàn)。

　　由此可以預(yù)測，未來140m以上塔架高度的風(fēng)電基本全覆蓋陸上風(fēng)電，未來2-3年，混塔的塔架市場將覆蓋60%以上的陸上風(fēng)電，風(fēng)機(jī)塔架臺數(shù)將超過6000臺架以上，這對高塔的混塔產(chǎn)品及高塔吊裝市場迎來新的挑戰(zhàn)，當(dāng)然混塔的風(fēng)險也不得不引起高度重視，對于建筑而言，混凝土之間不承受動載疲勞載荷，而混塔需要承受疲勞動載，同時還有混凝土與金屬鋼塔的頻率匹配問題。

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